La circulation et les transports urbains sont une priorité pour la mairie de Nouméa.

Huit ans après l’entrée en service du réseau de transports urbains avec le GIE Transport en commun de Nouméa (TCN), un nouveau contrat de délégation de service public de transport  a été signé le 15 décembre par Jean Lèques, maire de Nouméa, accompagné de Gérard Vignes, adjoint chargé de la voirie, de la circulation et des transports publics et Joseph Saliga, président du conseil d’administration du GIE, en vue de redynamiser le réseau et d’améliorer la qualité du service public, notamment par le renouvellement intégral de la flotte de bus.

Redynamiser le réseau et améliorer le service public

Un premier contrat de gestion et d’exploitation de transport urbain entre la Ville de Nouméa et le GIE Transport en commun de Nouméa (TCN) avait été signé en novembre 1999 pour une durée de 8 ans à compter de la mise en service du nouveau réseau (1er février 2001).

Après 8 ans de fonctionnement du réseau, la Ville réajuste les conditions techniques, juridiques et financières pour améliorer la qualité du service public, et signe un nouveau contrat de délégation de service public pour 8 ans, à partir du 1er janvier 2010.

Le nouveau contrat

Il inclut notamment :

> le renouvellement de la flotte de bus
Les 93 propriétaires de licences renouvelleront la flotte de bus au cours de l’année 2010 avec des nouvelles options par rapport à la flotte actuelle :
- une capacité de 80 places
- la climatisation
- une girouette électronique par LED
- un moteur aux normes EURO 4
- une cabine sécurisée pour le chauffeur
- l’installation de caméras de surveillance

> une révision biennale des tarifs
Les tarifs seront révisés tous les 2 ans au 1er janvier, sur proposition de l’exploitant et sur décision de l'exécutif homologuée par le conseil municipal.

> un renforcement du suivi et de la qualité du service
Ce renforcement du suivi et de la qualité du service est prévu par la réalisation d’une enquête annuelle de satisfaction, l’augmentation du montant des pénalités tant envers l’exploitant que les transporteurs ainsi que l’élaboration de tableaux de bord mensuels.

> une contribution annuelle de la mairie de  375 millions
La Ville, autorité organisatrice de transport (AOT) versera une contribution financière annuelle de 375 millions.
Cette contribution tient compte de la totalité des charges d’exploitation du réseau à supporter par l'exploitant à l’entrée en vigueur du contrat, notamment l’incidence annuelle des investissements pour l’activité d’exploitation, les frais de personnel de toute nature, les rétributions revenant aux propriétaires des licences en contrepartie de la mise en œuvre de l’offre de référence (kilomètres commerciaux et hauts le pied), le budget de communication et d’information, les études menées pour l’amélioration du réseau

22/12/2009