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  Actualité > Dossiers > Nouméa Grand Centre : une priorité

Nouméa Grand Centre est une démarche de reconquête de cœur de quartier inscrite dans le Plan d’Urbanisme Directeur (PUD) qui consiste à dynamiser et produire de l’attractivité.

En vue d’un développement harmonieux et équilibré de la Ville de Nouméa, il est apparu nécessaire d’apporter des réponses aux dysfonctionnements urbains constatés sur les quartiers anciens et en devenir, tant en termes de mixité fonctionnelle (activités, commerces, bureaux, habitat...), de mixité de logements, de modification de la trame urbaine, d’aménagement de l’espace, de transformation du bâti et d’évolution des équipements publics.

Le projet d’urbanisme et de dynamisation Nouméa Grand Centre est désormais lancé.

La municipalité mène une réflexion particulière sur la dynamisation du centre élargi de la cité de façon à assurer la cohérence de l’ensemble des démarches et actions conduites en matière d’aménagement sur ce secteur (plan de circulation, Plan d’urbanisme Directeur, Plan Vert et Bleu, Plan Patrimoine et Paysages, Plan des Déplacements, Plan de reconquête des cœurs de quartiers, ZAC Ferry…) mais également de façon à enrayer l’évasion commerciale et résidentielle du centre-ville et organiser son développement durable. Cette dynamisation passe également par la redéfinition des usages et vocations du front de mer. Cette stratégie de développement aura pour principaux objectifs de :

  • conforter Nouméa Grand Centre comme capitale portuaire
  • embellir pour donner une identité à Nouméa Grand Centre
  • inciter la création de logements pour habiter Nouméa Grand Centre
  • aménager les rues pour flâner et faire les boutiques
  • renforcer les services publics

se concerter pour construire ensemble Nouméa Grand Centre, autour d’une conduite de projet de maitrise d’ouvrage urbaine spécifique

La « maîtrise d’ouvrage urbaine », à l’échelle d’un projet global comme Nouméa Grand Centre permet à la mairie d’orienter et maîtriser l’évolution de son territoire :

  • en définissant les orientations stratégiques et leur mise en œuvre,
  • en recensant et en organisant l’ensemble des opérations programmées et/ou à mener sur le périmètre d’intervention,
  • en articulant le partenariat avec d’autres collectivités et l’ensemble des acteurs publics et privés.

De façon plus générale, en développant une culture commune entre tous les partenaires et acteurs concernés par les opérations programmées sur le périmètre. L’objectif étant d’établir un projet partagé par l’ensemble des acteurs, dont la concrétisation se fera à travers la révision du plan d’urbanisme directeur (PUD).

Le mode opératoire

La direction de projet s’organise autour de 2 instances.

Une équipe pilote présidée par :
Anne Loste, adjointe à l’action culturelle, la protection du patrimoine urbain et de l’architecture
Laurent Bonnefond, adjoint au budget, aux marchés publics et au commerce.

Cette équipe composée de quatre agents municipaux, dont un chef de projet, a comme mission d’organiser la maîtrise d’ouvrage urbaine autour des 4 composantes qui constituent la ville :

  • le tissu urbain : structurer les espaces publics de Nouméa Grand Centre
  • l’habitat : répondre aux problématiques de logements rencontrées par les habitants
  • les activités : faciliter et amplifier le dynamisme économique
  • la qualité de vie : mettre en place des équipements qui contribuent à faire de Nouméa Grand Centre un endroit agréable à vivre

La combinaison de ces 4 axes doit permettre le développement durable de Nouméa Grand Centre.

L’ensemble de ces orientations figure dans un document cadre en cours d’élaboration.

Des groupes de travail thématiques :
Pour établir un diagnostic et élaborer des préconisations. A ce jour, trois thèmes sont prévus :

  • stationnement / déplacement : favoriser le stationnement en périphérie et rationaliser l’offre
  • l’habitat : augmenter la population
  • activités / animations : donner une identité aux rues à forte dominante commerciale, développer l’attractivité, animer le front de mer

Le diagnostic

- Le périmètre d’intervention

Centre-ville
Quartier Latin
Petite rade

Les 2 premiers chantiers Nouméa Grand Centre

- Le plan de circulation : hyper centre et Quartier Latin
Les quartiers du centre-ville (Centre-ville et Quartier Latin) de Nouméa constituent un pôle d’attraction important. Chaque jour de semaine, près de 10000 personnes s’y rendent en utilisant quasi-exclusivement leur voiture particulière. La problématique sur la circulation issue de ces mouvements entraîne une densification des flux automobiles au cœur de la cité, et, par voie de conséquence une congestion des axes principaux. L’augmentation de la population est inéluctable (+20% entre 1996 et 2004). Celle des déplacements l’est aussi.

La Ville de Nouméa propose de revoir le plan de circulation actuel afin d’optimiser l’espace public, de hiérarchiser les voies, d’améliorer la lisibilité des usages et des parcours et de fluidifier la circulation.

- L’embellissement de la rue de l’Alma : Renforcer la salubrité publique, valoriser le patrimoine, améliorer les déplacements, favoriser l’animation commerciale
L’embellissement de la rue de l’Alma passe par les travaux d’assainissement. Ils permettront l’enfouissement des réseaux aériens et le réaménagement des trottoirs et stationnement. Ceux-ci sont décomposés en une tranche ferme en 2007 et une tranche conditionnelle en 2008.

La première tranche concerne l’aménagement de la portion de la rue de l’Alma entre la rue du Général Gallieni et de la rue du Général Mangin.

Communication et la mise en œuvre

Un plan de communication a été élaboré. Il vise à informer les Nouméens du projet Nouméa Grand Centre et les riverains de l’avancement des travaux. Les vecteurs prévus sont :

  • un logo
  • une brochure explicative Nouméa Grand Centre
  • des réunions de proximité avec les riverains pour présenter le projet et répondre aux questions
  • une note aux riverains 15 jours avant chaque chantier
  • les petites annonces 2 jours avant chaque chantier
  • la mise en place progressive de la signalisation durant les 15 jours précédents le lancement du chantier et la présence des forces de l’ordre pendant les premiers jours du lancement.

26/04/2007

 

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