Télécharger le dépliant des étapes 4 à 7 (mi-février à mi-juin 2011)

Le réaménagement du rond-point Patch avec sa suppression et la réorganisation des flux de circulation s’inscrit dans le programme de rénovation urbaine de Nouméa Grand Centre, qui inclue le Quartier Latin, le centre-ville et Nouville.

Cette vaste opération de reconquête du cœur de la ville, menée depuis 2007 par la mairie en étroite concertation avec les pouvoirs publics et privés, va redessiner les contours du centre de la capitale. Inscrite dans le projet d’aménagement et de développement urbain (PADD), elle vise à dynamiser le centre-ville, à l’inscrire dans un ensemble élargi et à le rendre plus attractif dans une perspective de développement économique et social.

Le réaménagement du rond-point Patch : un élément essentiel du plan de circulation

Le réaménagement du rond-point Patch fait partie du plan de circulation lancé par la mairie en 2008, résultat concret d’une étude municipale (en 2005) afin d’améliorer le débit des voies, la lisibilité des parcours et la fluidité de la circulation en sortie et entrée de ville, face à l’explosion démographique de l’agglomération du Grand Nouméa (+ 20% depuis 1996), au développement urbain de la ville et à l'augmentation des déplacements.

50 000 véhicules par jour aux ronds-points Patch et Berthelot

Le centre ville est saturé par un manque de capacité des deux carrefours Patch et Berthelot du à un trafic automobile estimé à 50 000 véhicules/ jour. En outre, le giratoire Patch a pour défaut une mauvaise allocation des capacités, rues Clémenceau et Austerlitz, au détriment de la rue Galliéni. Pour limiter cet inconvénient et améliorer sensiblement le débit de sortie de la rue Galliéni, la Ville avait mis en place des feux de signalisation sur le carrefour Patch début 2008. Cette disposition qui améliorait la situation n’était que temporaire, le temps que le projet final puisse être mis en œuvre. Par ailleurs, le trafic automobile en transition au rond-point entre la Vallée du Tir et le centre-ville est estimé à 8 000/ jour.

Un trafic plus fluide par la suppression du rond-point et la reconstitution d’une trame viaire

Les objectifs du réaménagement du carrefour Patch sont ainsi :

- d’obtenir une meilleure organisation du trafic avec une séparation des flux de véhicules, transports en commun, piétons…
- de réguler les flux à destination du centre-ville par la rue d’Austerlitz
- de répartir la capacité de la Voie de Dégagement Ouest entre Gallieni (transit) et Clémenceau (sortie Nord du centre ville).

Les travaux qui se dérouleront à partir du 18 octobre pour une durée de 8 mois et demi devraient s’achever en juin 2011 et comporteront ainsi 7 étapes.

Etape 7

Les itinéraires conseillés de février à juin

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13/04/2011